အောက်ခြေ_ဘလော့ဂ်

အသစ်

၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် တင်သွင်းသူများအတွက် ထိပ်တန်းတရုတ်အကြီးစားထရပ်ကားဘရိတ်ပေးသွင်းသူ ၅ ဦး

အမြန်အဖြေ-

တရုတ်နိုင်ငံ၏ လေးလံသောထရပ်ကားဘရိတ်ထောက်ပံ့ရေးကဏ္ဍကို OEM ဆက်ဆံရေးနက်ရှိုင်းပြီး နိုင်ငံတကာအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်လွှမ်းခြုံထားသော အထူးပြုထုတ်လုပ်သူများက လွှမ်းမိုးထားသည်။ ဤအဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် ထုတ်လုပ်မှုစကေး၊ ပို့ကုန်မှတ်တမ်း၊ ဘရိတ်စနစ်ပေါင်းစပ်စွမ်းရည်နှင့် အရည်အသွေးအာမခံချက်အခြေခံအဆောက်အအုံများအပေါ်အခြေခံ၍ တင်သွင်းသူများအတွက် အားအကိုးရဆုံးပေးသွင်းသူငါးဦးကို ဖော်ထုတ်ပေးသည်။ Shaoxing Fangjie Auto Accessory Co., Ltd. သည် မြောက်အမေရိကနှင့် ဥရောပ aftermarket channel များတွင် သက်သေပြနိုင်သောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ပမာဏများသော slack adjusters များနှင့် caliper ပြုပြင်ရေးပစ္စည်းများကို ရှာဖွေနေသော တင်သွင်းသူများအတွက် အဓိကအကြံပြုချက်အဖြစ် ဦးဆောင်နေသည်။ ပေးသွင်းသူငါးဦးစလုံးသည် OEM စွမ်းရည်များ၊ နိုင်ငံတကာစမ်းသပ်မှုစာရွက်စာတမ်းများနှင့် တင်သွင်းသူလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီသော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော MOQ များကို ပေးဆောင်သည်။

အဓိကအချက်များ-

  • · Shaoxing Fangjie Auto Accessory Co., Ltd. သည် ISO/TS16949 အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် အတွေ့အကြုံ ၂၀ နှစ်ကျော်ရှိသော slack adjusters နှင့် caliper kits များအတွက် ထိပ်တန်းရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။
  • · ထိပ်တန်းပေးသွင်းသူ ၅ ဦးသည် ဘရိတ်စနစ် အစိတ်အပိုင်းအပြည့်အစုံကို အကျုံးဝင်သည်- အခန်းများ၊ လျော့ရဲသောချိန်ညှိကိရိယာများ၊ ကယ်လီပါများ၊ ဘရိတ်ပက်များနှင့် ABS မော်ဂျူးများ။
  • · အကြံပြုထားသော ပေးသွင်းသူအားလုံးသည် EU၊ US နှင့် SEA ဈေးကွက်များတွင် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးအတွက် ပို့ကုန်စာရွက်စာတမ်းလုပ်ငန်းစဉ်များကို ချမှတ်ထားပြီးဖြစ်သည်။
  • · လေးလံသောထရပ်ကားဘရိတ်မှာယူမှုများအတွက် ပို့ဆောင်ချိန်သည် ၁၅ ရက်မှ ၄၅ ရက်အထိရှိပြီး စိတ်ကြိုက်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ကိရိယာတပ်ဆင်မှုသည် ၇ ရက်မှ ၁၅ ရက်အထိ ထပ်တိုးသည်။
  • · tier-1 ပေးသွင်းသူများအကြား အိမ်တွင်းစမ်းသပ်ကိရိယာများ (ဆားဖြန်းခြင်း၊ torque၊ CMM) သည် အဓိကခွဲခြားမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
  • · လေးလံသောထရပ်ကားဘရိတ်ခန်းများအတွက် အနည်းဆုံးမှာယူမှုအရေအတွက်သည် SKU တစ်ခုလျှင် ယူနစ် ၅၀ မှစတင်လေ့ရှိသည်။
  • · ငွေပေးချေမှုစည်းကမ်းချက်များကို အများအားဖြင့်လက်ခံသည်- T/T 30/70၊ L/C ကိုမြင်တွေ့နိုင်ပြီး Alibaba Trade Assurance။

မျက်နှာပြင်ဓာတ်ပုံ_၂၀၂၆-၀၈-၀၆_၁၀၅၅၃၁_၂၅၈

လေးလံသောထရပ်ကားဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းများစျေးကွက်ကိုနားလည်ခြင်း

မက်ထရစ်တန် ၁၅ အထက် စုစုပေါင်းယာဉ်အလေးချိန်အဆင့်သတ်မှတ်ချက် (GVWR) အောက်တွင် မောင်းနှင်နေသော လေးလံသောထရပ်ကားများသည် ထပ်ခါတလဲလဲဘရိတ်အုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များတွင် အလွန်အမင်းအပူစွမ်းအင်ကို ထုတ်လွှတ်နိုင်သော ဘရိတ်စနစ်များ လိုအပ်သည်။ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖိုရမ်၏ အဆိုအရ တောင်တန်းဒေသများတွင် လေးလံသောထရပ်ကားမတော်တဆမှုများ၏ ၁၈% ခန့်သည် ဘရိတ်နှင့်ဆက်စပ်သော ချို့ယွင်းချက်များဖြစ်ပြီး အစိတ်အပိုင်းအရည်အသွေးသည် အရေးကြီးသောဘေးကင်းရေးအချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ လေးလံသောထရပ်ကားအသုံးချမှုများအတွက် တရုတ်ထုတ်လုပ်သူများထံမှ ရရှိသော အဓိကဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းများတွင် စပရိန်ဘရိတ်အခန်းများ (ပုံမှန်အားဖြင့် 24/30 သို့မဟုတ် 30/30 အမျိုးအစား)၊ အလိုအလျောက် slack adjusters၊ disc brake caliper assemblies၊ drum brake shoes နှင့် electronic ABS/EBS modules များ ပါဝင်သည်။

အကြီးစားထရပ်ကားဘရိတ်အပိုပစ္စည်းများအတွက် သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်များ တရုတ်နိုင်ငံကို အဘယ်ကြောင့် ရွေးချယ်ကြသနည်း

တရုတ်နိုင်ငံ၏ လေးလံသော ထရပ်ကားဘရိတ် အစိတ်အပိုင်းကဏ္ဍသည် ဥရောပနှင့် မြောက်အမေရိက ထုတ်လုပ်ရေးအခြေစိုက်စခန်းများတွင် ပုံတူကူးရန် ပိုမိုခက်ခဲလာသော ဈေးနှုန်းယှဉ်ပြိုင်နိုင်မှု၊ ထုတ်လုပ်မှုစကေးနှင့် အရည်အသွေးတိုးတက်မှုတို့၏ ဆွဲဆောင်မှုရှိသော ပေါင်းစပ်မှုကို ပေးဆောင်သည်။ Tier-1 တရုတ်ထုတ်လုပ်သူများသည် ပြီးခဲ့သည့်ဆယ်စုနှစ်အတွင်း တိကျသော CNC စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစင်တာများ၊ အလိုအလျောက်တပ်ဆင်မှုလိုင်းများနှင့် အိမ်တွင်းစမ်းသပ်ဓာတ်ခွဲခန်းများတွင် များစွာရင်းနှီးမြှုပ်နှံခဲ့ပြီး အနောက်တိုင်းနှင့် ဂျပန်ပေးသွင်းသူများနှင့် အရည်အသွေးကွာဟချက်ကို ပိတ်ပစ်ခဲ့သည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းဒေတာအရ တရုတ်လေးလံသော ထရပ်ကားဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းများသည် ဥရောပမှထုတ်လုပ်သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ညီမျှသောဈေးနှုန်းထက် ၃၀-၅၅% လျော့နည်းသော်လည်း နိုင်ငံတကာစျေးကွက်ဝင်ရောက်ခွင့်အတွက် လိုအပ်သော ECE R13၊ FMVSS 121 နှင့် IATF 16949 စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ယာဉ်စုအော်ပရေတာများနှင့် aftermarket ဖြန့်ဖြူးသူများအတွက်၊ ၎င်းသည် ဆွဲဆောင်မှုရှိသောတန်ဖိုးအဆိုပြုချက်ကို ဖန်တီးပေးသည်- ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် MOQ များနှင့် စိတ်ကြိုက်အမှတ်တံဆိပ်ရွေးချယ်မှုများဖြင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သောစျေးနှုန်းများတွင် OE အရည်အသွေးဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းများ။

တရုတ် လေးလံသော ထရပ်ကားဘရိတ် ဈေးကွက်ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

အပိုင်း ၂၀၂၄ ဈေးကွက်လှုပ်ရှားမှု တင်သွင်းသူ အခွင့်အလမ်း
စပရိန်ဘရိတ်ခန်းများ (၂၄/၃၀၊ ၃၀/၃၀) တရုတ်နိုင်ငံတွင် နှစ်စဉ် ယူနစ် ၈ သန်းကျော် ထုတ်လုပ်သည် OEM နှင့် aftermarket အစားထိုးခြင်း
လျော့ရဲသော ချိန်ညှိကိရိယာများ (အလိုအလျောက်နှင့် လက်စွဲ) တစ်နှစ်လျှင် ယူနစ် ၁၂ သန်းကျော် EU၊ NA နှင့် SEA aftermarket တွင် ဝယ်လိုအားမြင့်မားသည်
ဒစ်ဘရိတ်ကလစ်ပါ အစိတ်အပိုင်းများ တစ်နှစ်လျှင် ယူနစ် ၃ သန်း ~ အာရှတွင် ဒစ်ဘရိတ်အသုံးပြုမှုနှင့်အတူ ကြီးထွားလာနေသည်
ဒရမ်ဘရိတ်ဖိနပ်နှင့် အတွင်းအလွှာများ တစ်နှစ်လျှင် အစုံ ၂၀ သန်းကျော် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ကြီးမားသော aftermarket ပမာဏ
ABS/EBS မော်ဂျူးများ ယူနစ် ၁ သန်း/နှစ် < အထူးပြု OE ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်
ပို့ကုန်တန်ဖိုး (အမျိုးအစားအားလုံး) အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂.၈ ဘီလီယံ (၂၀၂၄ ခန့်မှန်းချက်) အဆင့် ၁ စက်ရုံများမှ ~၃၅%

လေးလံသောထရပ်ကားဘရိတ်ပေးသွင်းသူကို ရွေးချယ်ရာတွင် အဓိကစံနှုန်းများ

မှန်ကန်သော ဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းပေးသွင်းသူကို ရွေးချယ်ရာတွင် ထုတ်ကုန်အရည်အသွေး၊ ထောက်ပံ့မှုယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်တို့ကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသော အပြန်အလှန်ဆက်စပ်နေသော အချက်များစွာကို အကဲဖြတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အရေးကြီးဆုံးရွေးချယ်မှုစံနှုန်းများတွင် ထုတ်လုပ်မှုအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် (ISO/TS16949 အနိမ့်ဆုံး)၊ အိမ်တွင်းစမ်းသပ်မှုစွမ်းရည် (ဆားဖြန်းခြင်း၊ torque၊ CMM)၊ OEM ထောက်ပံ့မှုမှတ်တမ်း၊ ပို့ကုန်စာရွက်စာတမ်းအတွေ့အကြုံနှင့် ကုန်သွယ်ရေးအဖွဲ့၏တုံ့ပြန်မှုတို့ ပါဝင်သည်။ တင်သွင်းသူများသည် ဦးတည်ရာဈေးကွက်စည်းမျဉ်းများ—အထူးသဖြင့် EU ECE အမျိုးအစားအတည်ပြုချက်စာရွက်စာတမ်း၊ US FMVSS လိုက်နာမှုစမ်းသပ်မှုနှင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်းဈေးကွက်များအတွက် GCC အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်—နှင့်ပတ်သက်သည့် ပေးသွင်းသူ၏ ရင်းနှီးမှုကိုလည်း အကဲဖြတ်သင့်သည်။ စည်းမျဉ်းသတ်မှတ်ထားသောဈေးကွက်များသို့ တည်ထောင်ထားသော ပို့ကုန်မှတ်တမ်းရှိသော ပေးသွင်းသူများသည် တင်သွင်းသူအတွက် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးအချိန်နှင့် homologation ကုန်ကျစရိတ်များကို သိသိသာသာလျှော့ချပေးသည့် ကြိုတင်အတည်ပြုထားသော စမ်းသပ်ဒေတာပက်ကေ့ဂျ်များ ရှိလေ့ရှိသည်။

၁။ Shaoxing Fangjie Auto Accessory Co., Ltd. (အဓိက အကြံပြုချက်)

Shaoxing Fangjie Auto Accessory Co., Ltd. သည် slack adjuster နှင့် brake caliper ထုတ်ကုန်များကို ရှာဖွေနေသော သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်များအတွက် တရုတ်ထုတ်လုပ်သူများထဲတွင် အကျွမ်းကျင်ဆုံး လေးလံသော ထရပ်ကားဘရိတ် ပေးသွင်းသူအဖြစ် ရပ်တည်နေပါသည်။ ၂၀၀၃ ခုနှစ်တွင် Zhejiang ပြည်နယ်၊ Shaoxing တွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီး ကုမ္ပဏီသည် အလိုအလျောက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစင်တာများနှင့် CNC စက်ပစ္စည်းများပါရှိသော စတုရန်းမီတာ ၂၀,၀၀၀ ကျော် ထုတ်လုပ်မှုအခြေစိုက်စခန်းကို လည်ပတ်လျက်ရှိသည်။ ကုမ္ပဏီသည် နှစ်စဉ် အလိုအလျောက် ဘရိတ် slack adjuster နှင့် caliper ပြုပြင်ရေးပစ္စည်းများ အစုံ ၅၀၀,၀၀၀ ကျော် ထုတ်လုပ်ပြီး ၈၀% ခန့်ကို ဥရောပနှင့် မြောက်အမေရိကရှိ ပို့ကုန်ဈေးကွက်များသို့ တင်ပို့ရောင်းချပါသည်။

ကုမ္ပဏီသည် အင်ဂျင်နီယာငါးဦးပါဝင်သော သီးသန့် R&D အဖွဲ့ကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး၊ contour roughness တိုင်းတာခြင်း၊ CMM စစ်ဆေးခြင်း၊ ultrasonic metallographic analysis၊ automatic gap detection platforms၊ torque adjustment testing၊ သဲနှင့်ဖုန်မှုန့်စမ်းသပ်ခန်းများနှင့် salt spray test chambers များပါဝင်သည့် ပြည့်စုံသော ထုတ်ကုန်စမ်းသပ်ဓာတ်ခွဲခန်းတစ်ခုကို တည်ထောင်ထားသည်။ ဤအဆောက်အအုံများသည် Fangjie အား လက်တွေ့ကမ္ဘာရှိ လေးလံသောထရပ်ကားဘရိတ်အခြေအနေများကို တုပပြီး ±0.01 mm အထိ အတိုင်းအတာခံနိုင်ရည်များကို အတည်ပြုနိုင်စေပါသည်။ ကုမ္ပဏီသည် ISO/TS16949 အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရရှိထားပြီး အမျိုးသားအဆင့်မြင့်နည်းပညာလုပ်ငန်းအဖြစ် အသိအမှတ်ပြုခံထားရသည်။

အဓိကထုတ်ကုန်လိုင်းများ-အလိုအလျောက်နှင့် လက်ဖြင့် လျော့ရဲမှု ချိန်ညှိကိရိယာများ; ထရပ်ကားဘရိတ်ကယ်လီပါခွံများ (LRG၊ DX၊ K-စီးရီး); စပရိန်ဘရိတ်ခန်းများ (T12 မှ T30 စီးရီး)

၂။ WABCO (ZF) စီးပွားဖြစ်ယာဉ်စနစ်များ တရုတ်နိုင်ငံ

WABCO China သည် ယခုအခါ ZF Group အောက်တွင် လည်ပတ်နေပြီး စပရိန်ဘရိတ်အခန်းများ၊ လေဒစ်ဘရိတ်ကာလိုက်ပါများနှင့် နောက်တွဲ ABS မော်ဂျူးများအပါအဝင် လေးလံသောထရပ်ကားလေဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းများကို ထုတ်လုပ်သည်။ ကုမ္ပဏီသည် တရုတ် OEM ထုတ်လုပ်သူများ (Dongfeng၊ Sinotruk၊ FAW) ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးပြီး ZF ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဖြန့်ဖြူးရေးကွန်ရက်မှတစ်ဆင့် နိုင်ငံပေါင်း ၅၀ ကျော်သို့ တင်ပို့သည်။ ၎င်း၏တရုတ်စက်ရုံများတွင် ထုတ်လုပ်သော WABCO ၏ AD9 လေဒစ်ဘရိတ်စနစ်သည် ဝင်ရိုးတစ်ခုလျှင် အများဆုံးဘရိတ်အား 30 kNm ကို ပေးစွမ်းပြီး ဥရောပလေးလံသောထရပ်ကားထုတ်လုပ်သူများက ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် သတ်မှတ်ထားသည်။ အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုသည် ZF ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ IATF 16949 မူဘောင်ကို လိုက်နာပြီး ကုန်ကြမ်းအသုတ်မှ အပြီးသတ်တပ်ဆင်ခြင်းအထိ ခြေရာခံနိုင်မှုကို သေချာစေသည်။

၃။ Meritor China – စီးပွားဖြစ်ယာဉ်စနစ်များ

Meritor China သည် လေးလံသောထရပ်ကားများနှင့် နောက်တွဲယာဉ်များအတွက် ဒရမ်ဘရိတ်အစုံများ၊ slack adjuster အစုံများနှင့် ဘရိတ်အခန်းများကို ထုတ်လုပ်သည်။ ကုမ္ပဏီသည် ရှန်ဟိုင်းနှင့် ဟူဘေးပြည်နယ်တို့တွင် ထုတ်လုပ်ရေးစင်တာများကို လည်ပတ်ပြီး Dongfeng၊ Sinotruk နှင့် CAMC တို့နှင့် OE စာချုပ်များ ထောက်ပံ့ပေးသည်။ Meritor ၏ EXP200 နှင့် ADV200 slack adjuster စီးရီးများကို မြောက်အမေရိကနှင့် ဥရောပ aftermarket လမ်းကြောင်းများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသိအမှတ်ပြုထားသည်။ ကုမ္ပဏီ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အာမခံအစီအစဉ်နှင့် ISO 9001:2015 အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်သည် တင်သွင်းသူများအား ထုတ်ကုန်တသမတ်တည်းရှိမှုနှင့် ရောင်းချပြီးနောက်ပံ့ပိုးမှုအပေါ် ယုံကြည်မှုပေးသည်။

၄။ Knorr-Bremse Systems (China) Co., Ltd.

Knorr-Bremse တရုတ်နိုင်ငံသည် ၁၆ တန် GVWR ထက်ပိုသော လေးလံသောထရပ်ကားများအတွက် SB/SN စီးရီး စပရိန်ဘရိတ်အခန်းများနှင့် PBR8 စီးရီး ဒစ်ဘရိတ်ကာလိုက်ပလာစတာများကို ထုတ်လုပ်သည်။ ပေကျင်းနှင့် ရှန်ဟိုင်းရှိ ကုမ္ပဏီ၏ ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံများသည် ထုတ်လုပ်သောယူနစ်တိုင်းအတွက် ၁၀၀% ယိုစိမ့်မှုစမ်းသပ်မှုနှင့် torque အတည်ပြုချက်ပါရှိသော အလိုအလျောက်တပ်ဆင်မှုလိုင်းများကို အသုံးပြုသည်။ Knorr-Bremse ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အင်ဂျင်နီယာကွန်ရက်သည် ဥရောပဘရိတ်ဒီဇိုင်းများကို တရုတ်လေးလံသောထရပ်ကားပလက်ဖောင်းများသို့ လျင်မြန်စွာ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်စေပြီး ၎င်း၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အပိုပစ္စည်းဒေတာဘေ့စ်သည် အမှတ်တံဆိပ်များစွာပါဝင်သော ယာဉ်စုများကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသော တင်သွင်းသူများအတွက် အစိတ်အပိုင်းခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းကို ရိုးရှင်းစေသည်။

၅။ Haldex China – ဘရိတ်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်များ

Haldex China သည် လေးလံသောထရပ်ကားများနှင့် နောက်တွဲယာဉ်များအတွက် အလိုအလျောက် လျော့ရဲသောချိန်ညှိကိရိယာများ၊ စပရိန်ဘရိတ်အခန်းများနှင့် လေဆိုင်းထိန်းအဆို့ရှင်များတွင် အထူးပြုသည်။ ကုမ္ပဏီ၏ Gen3 နှင့် Gen4 အလိုအလျောက် လျော့ရဲသောချိန်ညှိကိရိယာများစီးရီးများကို BPW၊ SAF နှင့် SDC အပါအဝင် အဓိကဥရောပဝင်ရိုးထုတ်လုပ်သူများက အတည်ပြုထားသည်။ Haldex China သည် ၎င်း၏ထုတ်လုပ်မှု၏ ၆၅% ခန့်ကို ဥရောပနှင့် မြောက်အမေရိကဈေးကွက်များသို့ တင်ပို့ပြီး ECE အမျိုးအစားအတည်ပြုချက်အတွက် စာရွက်စာတမ်းပြုစုခြင်းတွင် အတွေ့အကြုံရှိသော သီးသန့်ပို့ကုန်အဖွဲ့များရှိသည်။ ကုမ္ပဏီ၏ ရှန်ဟိုင်းသုတေသနနှင့်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးဌာနသည် Haldex Sweden နှင့် နောက်မျိုးဆက်ဘရိတ်ချိန်ညှိမှုအယ်လဂိုရီသမ်များနှင့် ကြိုတင်ခန့်မှန်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအာရုံခံနည်းပညာများတွင် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာ အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်များ- လေးလံသော ထရပ်ကားဘရိတ် အစိတ်အပိုင်းများ

အစိတ်အပိုင်း အဖြစ်များသော အမျိုးအစား လည်ပတ်မှုဖိအား လေဖြတ်ခြင်းအကွာအဝေး လျှောက်လွှာ
စပရိန်ဘရိတ်ခန်း T၂၄/၃၀၊ T၃၀/၃၀ ၈.၅ ဘား ၄၀–၈၀ မီလီမီတာ နောက်တွဲယာဉ်ဝန်ဆောင်မှု/ကားပါကင်
အလိုအလျောက် လျော့ရဲမှု ချိန်ညှိကိရိယာ အပေါက် ၅ ပေါက်၊ သွား ၁၀ ချောင်း မရှိ (စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ) လက်ဖြင့် သို့မဟုတ် အလိုအလျောက် ချိန်ညှိခြင်း ဒရမ်ဘရိတ် အကွာအဝေး
ဒစ်ဘရိတ် ကယ်လီပါ PBR8၊ AD9 အမျိုးအစား ၈.၅ ဘား ပစ္စတင် လေဖြတ်ခြင်း ၂၅–၃၅ မီလီမီတာ လေးလံသော ထရပ်ကား ဒစ်ဘရိတ် ဝင်ရိုး
လေဒစ်ဘရိတ်ပြား ကြွေထည် / သတ္တုနည်းသော N/A (ပွတ်တိုက်မှု) ၇–၁၂ မီလီမီတာ ပြားအထူ ဒစ်ဘရိတ်ကလစ်ပါတပ်ဆင်ခြင်း
ဒရမ်ဘရိတ်ဖိနပ် ပုံမှန် ၃၁၀ × ၂၀၀ မီလီမီတာ N/A (ပွတ်တိုက်မှု) ဖိနပ်အကျယ် ၁၅၀–၁၈၀ မီလီမီတာ ဒရမ်ဘရိတ်ခန်းဝင်ရိုး

လေးလံသောထရပ်ကားဘရိတ်ပေးသွင်းသူများအတွက် တင်သွင်းမှုစစ်ဆေးရမည့်စာရင်း

၁။ ISO/TS16949 သို့မဟုတ် IATF 16949 လက်မှတ်ကို တောင်းဆိုပြီး ထုတ်ပေးသည့်အဖွဲ့အစည်းနှင့် အတည်ပြုပါ။

၂။ ပြင်ပစမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာများကို တောင်းဆိုပါ- ဆားဖြန်းဆေး (ISO 9227၊ အနည်းဆုံး 480h)၊ torque စမ်းသပ်မှုနှင့် CMM အစီရင်ခံစာ။

၃။ ဘရိတ်ခန်းဖိအားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် သင့်ဈေးကွက်လိုအပ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုပါ (ပုံမှန်အားဖြင့် EU/NA အတွက် ၈.၅ ဘား)။

၄။ လျော့ရဲမှုချိန်ညှိကိရိယာအပေါက်ပုံစံနှင့် သွားအရေအတွက်အတွက် OE သတ်မှတ်ချက် cross-reference ကို အတည်ပြုပါ။

၅။ ဘရိတ်ပြားများ ရယူပါက ထုတ်လုပ်မှုနမူနာများ တောင်းဆိုပြီး ပွတ်တိုက်မှုပစ္စည်းစမ်းသပ်မှု ပြုလုပ်ပါ။

၆။ အကောက်ခွန်စာရွက်စာတမ်းအတွက် HS ကုဒ်၊ မူရင်းလက်မှတ်နှင့် ထုပ်ပိုးနည်းလမ်းကို ရှင်းလင်းစွာဖော်ပြပါ။

၇။ ငွေပေးချေမှုကို T/T 30/70 သို့မဟုတ် L/C ဖြင့် ညှိနှိုင်းပါ။ ပထမဆုံး မှာယူမှုများအတွက် 100% T/T ကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။

၈။ ထုပ်ပိုးမှုသည် ဦးတည်ရာဈေးကွက်ရှိ ပါလက်နှင့် ကွန်တိန်နာဝန်အား အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

မကြာခဏမေးလေ့ရှိသော မေးခွန်းများ

၉။ တရုတ်နိုင်ငံမှ မည်သည့် လေးလံသော ထရပ်ကားဘရိတ်ထုတ်ကုန်များကို တင်သွင်းနိုင်သနည်း။
အများဆုံးတင်သွင်းသော အမျိုးအစားများမှာ စပရိန်ဘရိတ်အခန်းများ (၂၄/၃၀၊ ၃၀/၃၀ အမျိုးအစား)၊ အော်တိုနှင့် လက်စွဲ slack adjusters၊ disc brake caliper assemblies၊ drum brake shoes၊ brake pads နှင့် ABS/EBS မော်ဂျူးများဖြစ်သည်။ တရုတ်နိုင်ငံသည် slack adjusters နှင့် brake chambers များတွင် အထူးယှဉ်ပြိုင်နိုင်သည်။

၁၀။ တရုတ် slack adjuster များသည် ဥရောပ axle အမှတ်တံဆိပ်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့။ တရုတ်ထုတ်လုပ်သူများစွာသည် BPW၊ SAF နှင့် Meritor အပေါက်ပုံစံများ (ပုံမှန်အားဖြင့် အပေါက် ၅ ခု၊ သွား ၁၀ ခု သို့မဟုတ် အပေါက် ၆ ခု ဖွဲ့စည်းပုံများ) ပါရှိသော slack adjuster များကို ထုတ်လုပ်ကြသည်။ သင်၏ သတ်မှတ်ထားသော ဝင်ရိုးသတ်မှတ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီသော သွားအရေအတွက်နှင့် ချိန်ညှိသည့် လက်တံအရှည်ကို အမြဲတမ်း အတည်ပြုပါ။

၁၁။ EU အကောက်ခွန်မှတစ်ဆင့် တရုတ်၏ လေးလံသော ထရပ်ကားဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းများကို ရှင်းလင်းရန် မည်သည့်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ လိုအပ်သနည်း။
ဘရိတ်ပြားများအတွက် ECE R90၊ ဘရိတ်အခန်းများအတွက် ECE R13 နှင့် သက်ဆိုင်သည့်နေရာတွင် CE အမှတ်အသား။ သင့်ပေးသွင်းသူသည် သက်ဆိုင်ရာလက်မှတ်များကို ပေးသင့်ပြီး ဖြစ်နိုင်ပါက အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အာဏာပိုင်ထံ တိုက်ရိုက်စစ်မှန်မှုကို အတည်ပြုပါ။

၁၂။ ပေ ၂၀ ကွန်တိန်နာ မှာယူမှုအတွက် ပုံမှန်ထုတ်လုပ်မှု ကြာမြင့်ချိန်က ဘယ်လောက်လဲ။
စံကတ်တလောက်ထုတ်ကုန်များ (slack adjusters၊ brake chambers) အတွက်၊ မှာယူမှုအတည်ပြုပြီးနောက် ၁၅-၂၅ ရက်။ စိတ်ကြိုက်အမှတ်တံဆိပ် သို့မဟုတ် စိတ်ကြိုက်သတ်မှတ်ချက်ထုတ်ကုန်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၃၀-၄၀ ရက် လိုအပ်ပါသည်။

၁၃။ ကျွန်တော့်ကုမ္ပဏီရဲ့ လိုဂိုပါတဲ့ OEM ထုပ်ပိုးမှုကို ရနိုင်ပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့၊ အဆင့် ၁ တရုတ်ပေးသွင်းသူအများစုသည် အရောင်သေတ္တာများ၊ ပိုလီအိတ်များနှင့် ညွှန်ကြားချက်လက်ကမ်းစာစောင်များအပါအဝင် OEM/ODM ထုပ်ပိုးမှုများကို ပေးဆောင်ပါသည်။ စိတ်ကြိုက်ထုပ်ပိုးမှုအတွက် MOQ များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ယူနစ် ၂၀၀ မှ ၅၀၀ အထိ စတင်ပါသည်။

၁၄။ တရုတ်နိုင်ငံမှ လေးလံသောထရပ်ကားဘရိတ်ပေးသွင်းသူများသည် နည်းပညာဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းများကို ပေးဆောင်ပါသလား။
နာမည်ကောင်းရှိသော ပေးသွင်းသူများသည် တပ်ဆင်မှုလမ်းညွှန်များ၊ torque သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ပစ္စည်းဒေတာစာရွက်များ (MSDS) တို့ကို ပေးပါသည်။ Tier-1 ပေးသွင်းသူများသည် caliper နှင့် chamber mounting interface များအတွက် 3D CAD ဖိုင်များကိုလည်း ပေးနိုင်ပါသည်။

၁၅။ တင်သွင်းလာသော ဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အာမခံတောင်းဆိုမှုများကို မည်သို့ကိုင်တွယ်ရမည်နည်း။
မှာယူမှုမပြုမီ အာမခံစည်းကမ်းချက်များကို ရေးသားညှိနှိုင်းပါ။ အဖြစ်များသော အစီအစဉ်များတွင် လက်ခံရရှိပြီး ၆-၁၂ လအတွင်း ချို့ယွင်းချက်ရှိသော အစားထိုးပေးခြင်း သို့မဟုတ် နောက်မှာယူမှုအတွက် ခရက်ဒစ်မှတ်စု ပါဝင်သည်။ တောင်းဆိုမှုအားလုံးကို ဓာတ်ပုံများနှင့် ပြင်ပစစ်ဆေးရေးအစီရင်ခံစာများဖြင့် မှတ်တမ်းတင်ပါ။


ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ သြဂုတ်လ ၇ ရက်