အလိုအလျောက် လျော့ရဲမှု ချိန်ညှိကိရိယာ

အလိုအလျောက် လျော့ရဲမှု ချိန်ညှိကိရိယာ (ASA) အကြောင်း မိတ်ဆက်

ASA ဟုအတိုကောက်ခေါ်သော Automatic Slack Adjuster သည် ဘရိတ်အကွာအဝေးကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိပေးနိုင်သော ယန္တရားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အသုံးချမှုအခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် အထူးသဖြင့် ကားနှင့် ရထားကဲ့သို့သော မော်တော်ယာဉ်များ၏ ဘရိတ်စနစ်များတွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ဤကိရိယာပေါ်ပေါက်လာခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ဘရိတ်အကွာအဝေး၏ သင့်လျော်မှုသည် ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် မော်တော်ယာဉ်ဘေးကင်းရေးကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်သောကြောင့် ဘရိတ်စနစ်၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေရန်ဖြစ်သည်။

အသုံးချမှု အခြေအနေများ

မော်တော်ကားနယ်ပယ်တွင် ASA ကို လေးလံသောထရပ်ကားများ၊ စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များနှင့် အခြားယာဉ်ကြီးများ၏ ဘရိတ်စနစ်များတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။ ဤယာဉ်များသည် ၎င်းတို့၏ အလေးချိန်ကြီးမားမှုနှင့် မြန်နှုန်းမြင့်မားမှုကြောင့် ဘရိတ်စနစ်အတွက် အလွန်မြင့်မားသော လိုအပ်ချက်များရှိသည်။ ASA သည် လမ်းအခြေအနေအမျိုးမျိုးနှင့် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများတွင် တည်ငြိမ်ပြီး ထိရောက်သော ဘရိတ်အားကို သေချာစေရန် ဘရိတ်ရှင်းလင်းမှုကို အလိုအလျောက် ချိန်ညှိနိုင်သည်။ ရထားများကဲ့သို့သော ရထားပို့ဆောင်ရေးနယ်ပယ်တွင် ရထားများ ဘေးကင်းစွာလည်ပတ်နိုင်စေရန်အတွက် ASA ကို ရထားဘရိတ်စနစ်များတွင်လည်း ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။

အလုပ်လုပ်ပုံ အခြေခံမူ

ASA ရဲ့ အလုပ်လုပ်ပုံ အခြေခံမူက ဘရိတ်ကြား အကွာအဝေးကို တိကျစွာ ခွဲခြားသတ်မှတ်ပြီး ချိန်ညှိခြင်းအပေါ် အခြေခံထားပါတယ်။ ဘရိတ်ကြား အကွာအဝေးဆိုတာ ဘရိတ်ပွတ်တိုက်မှုအတွင်းသားနဲ့ ဘရိတ်ဒရမ် (သို့မဟုတ် ဘရိတ်ဒစ်) ကြားက အကွာအဝေးကို ရည်ညွှန်းပါတယ်။ ဒီအကွာအဝေးကို သင့်တင့်တဲ့ အကွာအဝေးအတွင်းမှာ ထိန်းသိမ်းထားရပါမယ်၊ အကွာအဝေး ကြီးလွန်းတာ ဒါမှမဟုတ် သေးငယ်လွန်းတာက ဘရိတ်ထိရောက်မှုကို လျော့ကျစေလို့ပါ။ ASA သည် ဘရိတ်ကြား အကွာအဝေးကို အချိန်နဲ့တပြေးညီ သိရှိနိုင်ပြီး လိုအပ်သလို ချိန်ညှိမှုတွေ ပြုလုပ်နိုင်ဖို့ ခေတ်မီစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တည်ဆောက်ပုံတွေကို အသုံးပြုပါတယ်။

အထူးသဖြင့် ASA တွင် rack နှင့် pinion (control arm)၊ clutch၊ thrust spring၊ worm gear နှင့် worm၊ housing နှင့် accessories များ ပါဝင်လေ့ရှိသည်။ rack နှင့် pinion ကို သီအိုရီအရ brake clearance တန်ဖိုးကို ထိန်းချုပ်ရန် အသုံးပြုပြီး thrust spring နှင့် clutch ပေါင်းစပ်မှုကို brake လုပ်စဉ် elastic clearance နှင့် excessive clearance ကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ရန် အသုံးပြုသည်။ worm gear နှင့် worm structure သည် braking torque ကို ထုတ်လွှင့်ရုံသာမက brake release လုပ်စဉ် brake clearance ကိုလည်း ချိန်ညှိပေးသည်။ brake clearance ကြီးလွန်းသောအခါ ASA သည် ၎င်းကို လျှော့ချရန် အလိုအလျောက် ချိန်ညှိပေးသည်။ သေးလွန်းသောအခါ friction lining များ အလွန်အကျွံ ယိုယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ဆွဲငင်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် သက်ဆိုင်ရာ ချိန်ညှိမှုများကို ပြုလုပ်သည်။

ASA ၏ တိကျသော ချိန်ညှိနိုင်စွမ်းသည် ဘရိတ်စနစ်၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေသည်။ ၎င်းသည် ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေရုံသာမက ရပ်တန့်သည့်အကွာအဝေးကို လျှော့ချပေးရုံသာမက ဘရိတ်စနစ်၏ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုနှင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကိုလည်း လျှော့ချပေးပြီး ယာဉ်များ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးပါသည်။

အနှစ်ချုပ်အားဖြင့် အဆင့်မြင့်ဘရိတ်ရှင်းလင်းမှုချိန်ညှိကိရိယာတစ်ခုအနေဖြင့် Automatic Slack Adjuster သည် ယာဉ်အမျိုးမျိုး၏ဘရိတ်စနစ်များတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ဘရိတ်ရှင်းလင်းမှုကို တိကျစွာခွဲခြားသတ်မှတ်ပြီး ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ဘရိတ်စနစ်၏တည်ငြိမ်မှုနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုသေချာစေပြီး ယာဉ်များဘေးကင်းစွာလည်ပတ်မှုအတွက် ခိုင်မာသောအာမခံချက်ပေးပါသည်။

လျော့ရဲမှုချိန်ညှိကိရိယာအတွက် လိုအပ်ချက်များရှိပါက မှာယူရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်နိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ထုတ်လုပ်မှုအတွေ့အကြုံ ၂၀ နှစ်နှင့် ရေရှည်တင်ပို့မှုရှိသော အရင်းအမြစ်စက်ရုံဖြစ်သည်။